Copyright © 2020   
Agro-Sieć Maszyny Sp. z o.o. 
 Wszelkie prawa zastrzeżone.

KLAUZA INFORMACYJNA | POLITYKA PRYWATNOŚCI   |  STATUS DUŻEGO PRZEDSIĘBIORCY

Moc : 570 KM

Liczba cylindrów : 6-cyl.

Pojemność skokowa : 15,0 l

JOHN DEERE

SERIA 9RX 9570RX

CIĄGNIK  9570RX

8-biegowa przekładnia e18 PowerShift™ oferuje płynną zmianę biegów, niezawodność i intuicyjne sterowanie. Przekładnia e18 z udoskonalonym układem Efficiency Manager jest standardowym wyposażeniem wszystkich ciągników z rodziny 9. Przekładnia e18 wyewoluowała z rozwijanych przez ponad 50 lat rozwiązań technicznych Deere PowerShift. Dzięki większej liczbie automatycznych funkcji, e18 jest łatwa w obsłudze dla operatorów o różnym doświadczeniu. Posiada trzy tryby pracy, pełne auto, tryb niestandardowy i ręczny. Tryb pełnego auto i niestandardowy zarządza silnikiem i przekładnią, by dopasować pożądaną prędkość jazdy do warunków polowych. Te dwa tryby są idealne do większości warunków i pozwalają pozbyć się niepewności w pracy. Tryb ręczny jest idealny dla operatorów, którzy chcą wykorzystywać przekładnię e18 jak tradycyjną przekładnię PowerShift poprzez zmianę biegów i zarządzanie przepustnicą silnika według potrzeb.

Zainteresowany?
Wyślij nam wiadomość
Odwiedź nas lub zadzwoń!
Imię:
Nr telefonu:
Treść wiadomości:
Wyślij
Wyślij
Formularz został wysłany — dziękujemy.
Proszę wypełnić wszystkie wymagane pola!
ul. Magazynowa 2
86-200 Chełmno
+48 664 144 575
chelmno@agro-siec.pl

ZOBACZ MOŻLIWOŚCI

CIĄGNIKA 9570RX

Wszystkie ciągniki 9RX wyposażono w unikalny w branży układ amortyzacji kabiny. Układ amortyzacji izoluje całą kabinę od drgań wywołanych nierównościami terenu oferując operatorowi maksymalną wygodę zarówno w polu, jak i na drodze. Cały system jest zautomatyzowany i operator nie musi przeprowadzać żadnych regulacji ani specjalnie poświęcać mu czasu. Do sterowania ruchami kabiny wykorzystano czteroczłonowe cięgno równoległe, by odizolować ją od niepożądanych drgań zewnętrznych. Czteroczłonowe cięgno równoległe zapewnia niemal pionowy ruch kabiny, zapobiegając oddziaływaniu ruchów bocznych na operatora. Ograniczanie ruchów bocznych Niemal pionowy ruch kabiny. Boczna rurka łącząca cięgna górne układu PP zapewnia sztywność i odporność na przechylenie, a tego konkurencyjne układy nie potrafią. Wiodący w branży zakres ruchu 100 mm - 40 mm więcej niż u konkurencji.