Kröger HKD 302-S

Kröger postawił na układ kierowniczy, który realnie ułatwia codzienną pracę. Zastosowanie dużego wieńca obrotu pozwala na płynne skręty przy minimalnym oporze, co jest istotne podczas zawracania na wąskich uwrociach.

• Trójkątny, homologowany dyszel o długości 1900 mm gwarantuje stabilność i poprawną geometrię jazdy;
• Regulacja wysokości zaczepu umożliwia dopasowanie do różnych ciągników;
• Zintegrowane odciążenie dyszla odciąża układ jezdny ciągnika i poprawia komfort prowadzenia, nawet przy pełnym załadunku.

Dzięki precyzyjnie zaprojektowanej krawędzi aluminiowej i odpornej na ścieranie uszczelce gumowej, burty zamykają się lekko i zapewniają pełną szczelność, nawet przy drobnym ładunku.

• System dostępny w wersjach z burtami dzielonymi i niedzielonymi, z kłonicą środkową lub bez;
• Do wyboru różne materiały – od tworzych sztucznych po wodoodporne płyty i profile aluminiowe;
• Burty można łatwo zdejmować lub wyregulować bez użycia specjalistycznych narzędzi;
• Dzięki temu nawet najbardziej wymagający materiał transportowany jest bez strat i zanieczyszczeń.

Mechanizm kiprowania zastosowany w wywrotkach Kröger HKD umożliwia rozładunek w trzech kierunkach – do tyłu i na boki – co jest niezastąpione przy pracy w zmiennych warunkach lub na ograniczonej przestrzeni.

• Punkty obrotu rozmieszczono z najwyższą precyzją, co przekłada się na idealną równowagę i brak przechyłów podczas kiprowania;
• Zabezpieczenie tylnego zawieszenia parabolicznego skutecznie chroni osie przed przeciążeniem;
• Synchronizacja całego układu z ramą sprawia, że wywracanie ładunku odbywa się płynnie i bez ryzyka uszkodzeń, nawet na pochyłościach.

System elektryczny w Kröger HKD spełnia wszelkie wymagania kodeksu drogowego, a jego konstrukcja gwarantuje trwałość i odpornośc na trudne warunki terenowe.

• 7-stykowe złącze zapewnia niezawodne połączenie z ciągnikiem;
• Trójkąty odblaskowe, boczne światła żółte i pozycyjne zwiększają widoczność zestawu na drodze i w polu;
• Trójkomorowe lampy umieszczone na elastycznych podkładkach gumowych dobrze znoszą wstrząsy i przeciążenia;
• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej umożliwia legalny ruch drogowy nawet po zmroku.

Bezpieczeństwo transportu w każdych warunkach to zasługa inteligentnego układu hamulcowego, który samoczynnie dostosowuje siłę hamowania do masy przewożonego materiału.

• Cztery membranowe siłowniki gwarantują równomierne działanie na każdej osi;
• Hamulec postojowy z wrzecionem na tylnej osi zabezpiecza maszynę w czasie postoju – także na pochyłościach;
• Całość spełnia rygorystyczne normy unijne i została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu zarówno na polu, jak i w transporcie publicznym;
• To dodatkowa opcja ochrony dla operatora, ciągnika i przewożonego ładunku.