Kröger MUK 402

Wywrotka Kröger MUK 402 to maszyna, którą możesz skonfigurować zgodnie z własnymi wymaganiami. Jako jedyny model na rynku oferuje aż 46 możliwości personalizacji, co pozwala stworzyć przyczepę idealnie dopasowaną do rodzaju prowadzonej działalności i warunków pracy.

W ramach konfiguracji masz do dyspozycji m.in.:

• Homologację drogową 40 lub 60 km/h – dopasowaną do charakteru pracy w transporcie lokalnym lub szybszym przewozie między gospodarstwami;
• Bogaty wybór ogumienia – możliwość wyboru między markami Nokian i BKT w zależności od warunków pracy (droga, pole, teren);
• Pełną gamę lakierów – umożliwiającą dostosowanie kolorystyki przyczepy do parku maszynowego lub prowadzonej działalności;
• Różne typy zawieszenia – do wyboru zawieszenie paraboliczne, hydrauliczne dla lepszego komfortu lub układ Boogie do pracy w trudnym terenie.
• Indywidualne ustalenie wysokości i długości skrzyni – co pozwala na uzyskanie objętości ładunkowej od 27 do 50 m³ w zależności od konfiguracji.

Konstrukcja skrzyni ładunkowej MUK 402 łączy solidność wykonania z przemyślanymi rozwiązaniami ułatwiającymi rozładunek. Stożkowy kształt oraz wywrot do tyłu sprawiają, że materiał samoczynnie zsuwa się ze skrzyni, znacznie skracając czas pracy.

• Opcjonalne pakiety z wywrotem dwu- lub trójstronnym (A 1501 / 1601) poszerzają zakres zastosowań.
• Burty ze stali giętej prasą krawędziową zapewniają trwałość i odporność na odkształcenia;
• Zwieńczenie ramy z profilu prostokątnego wzmacnia konstrukcję i stabilizuje skrzynię podczas kiprowania.
• Centralny szyber zbożowy z odpinaną zasuwą pozwala na kontrolowane dozowanie bez potrzeby kiprowania.

Sercem układu wywrotu w MUK 402 jest siłownik teleskopowy zawieszony kardanicznie, przystosowany do ciężkiej, wielogodzinnej pracy. Konstrukcja ta pozwala na bezpieczne rozładowywanie nawet trudno zsuwających się materiałów.

• Kąt wywrotu do 50° zapewnia szybkie opróżnienie skrzyni;
• Lane gumowe podparcia skrzyni chronią ramę przed przeciążeniami i redukują wibracje;
• Wyciszenie pracy dzięki elastycznym elementom ograniczającym hałas;
• Wytrzymały siłownik do pracy w trybie ciągłym;
• Zoptymalizowane naprężenia zwiększają trwałość konstrukcji.

Klapa tylna otwierana hydraulicznie została zaprojektowana z myślą o maksymalnej szczelności i ergonomii użytkowania. Jej integracja z tylną ścianą pozwala na uzyskanie pełnej szerokości ładunkowej i ułatwia załadunek masywnych frakcji.

• Hydrauliczne ryglowanie i odblokowanie działa automatycznie przed otwarciem i po zamknięciu klapy;
• Gumowa uszczelka zapewnia szczelność nawet przy wilgotnych materiałach;
• Osłonięte komponenty hydrauliczne są chronione przed zabrudzeniem i uszkodzeniami;
• Dociąganie klapy do skrzyni zwiększa bezpieczeństwo transportu i zapobiega rozsypowi;
• Brak strat w przestrzeni roboczej dzięki zintegrowanej konstrukcji.

Przyczepa MUK 402 korzysta z 3 osi ADR z łożyskami wałeczkowymi skośnymi, które łączą wytrzymałość z precyzją prowadzenia. To rozwiązanie stworzone z myślą o intensywnym użytkowaniu i transporcie dużych mas.

• Nośność do 11,3 t na oś przy 60 km/h pozwala przewozić ciężkie ładunki z zachowaniem norm bezpieczeństwa;
• Rozstaw kół 2050 mm zapewnia stabilność zestawu;
• Homologacja do 60 km/h z techniczną możliwością osiągnięcia nawet do 105 km/h;
• Hamulec o szczęce 406 x 120 mm gwarantuje skuteczne zatrzymanie nawet pod obciążeniem;
• Oś czworokątna 130 mm zapewnia odporność na skręcanie i wydłuża żywotność układu jezdnego.