Kröger MUP 30SP

Wytrzymały, sztywny zaczep przyczepy to element, który bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy i komfort pracy. W modelach Kröger zastosowano sprawdzony zaczep kulowy typu K80 marki Scharmüller, zapewniający precyzyjne prowadzenie przyczepy zarówno na drodze, jak i w warunkach polowych. To rozwiązanie, które skutecznie eliminuje luzy i wstrząsy przenoszone z ciągnika na maszynę, nawet podczas pracy na nierównym terenie.

Najważniejsze cechy tego rozwiązania:

• Zaczep kulowy Scharmüller K80 to gwarancja trwałości, precyzyjnego prowadzenia toru jazdy i redukcji luzów – sprawdza się doskonale przy dużych prędkościach oraz transporcie ciężkich ładunków.
• Dopuszczalne obciążenie haka do 4 ton przy prędkości do 40 km/h umożliwia bezpieczną eksploatację w warunkach polowych; przy wyższych prędkościach (powyżej 40 km/h) dopuszczalny nacisk to 2 tony, zgodnie z normami drogowymi.
• Sztywna konstrukcja zaczepu zapewnia odporność na przeciążenia dynamiczne i minimalizuje ryzyko uszkodzeń przy nagłym hamowaniu czy skrętach pod obciążeniem.
• Noga podporowa z podnośnikiem wyposażonym w bieg szybki pozwala na sprawne podnoszenie i opuszczanie dyszla, co znacznie przyspiesza proces podpinania lub odstawiania przyczepy – bez potrzeby użycia siły czy dodatkowych narzędzi.
• Wysoka kultura pracy w codziennym użytkowaniu – połączenie K80 i stabilnej podpory eliminuje typowe trudności z manewrowaniem ciężką przyczepą na postoju.

Konstrukcja skrzyni ładunkowej to kluczowy element wpływający na efektywność pracy wywrotki – zarówno w transporcie, jak i w momencie rozładunku. W modelach Kröger zastosowano stożkowy przekrój skrzyni z tylnym wywrotem, który przyspiesza opróżnianie nawet wilgotnych lub ciężkich materiałów, minimalizując ich przywieranie do ścianek.

Elementy konstrukcyjne zostały opracowane z myślą o wysokiej wytrzymałości i odporności na zużycie:

• Podłoga skrzyni wykonana ze stali ST52 o grubości 6 mm stanowi solidną bazę do przewozu materiałów sypkich, kruszywa lub biomasy – bez obaw o odkształcenia czy pęknięcia.
• Ukośny deflektor na ścianie przedniej chroni kabinę ciągnika przed odbijającym się materiałem – szczególnie przy kiprowaniu materiałów o dużej dynamice zsypu.
• Tylna klapa z napędem hydraulicznym unosi się sprawnie i bezpiecznie, zapewniając pełny dostęp do ładunku bez potrzeby ręcznej ingerencji.
• Zintegrowany zawór blokowy z układem przeciążeniowo-hamującym zwiększa bezpieczeństwo pracy operatora, chroniąc układ hydrauliczny przed nagłymi skokami ciśnienia i niekontrolowanym ruchem klapy.

W modelach wywrotek MUP od Kröger nie pominięto żadnego z elementów, które wpływają na bezpieczeństwo transportu oraz komfort użytkowania maszyny w warunkach drogowych i polowych. Starannie zaprojektowane wyposażenie pomocnicze podnosi ergonomię, porządkuje otoczenie robocze i chroni konstrukcję w czasie jazdy.

Wśród zastosowanych rozwiązań znajdziesz:

• Kliny do kół z wygodnym systemem mocowania, które są zawsze na swoim miejscu i gotowe do użycia podczas parkowania przyczepy na pochyłościach na nierównym terenie.
• Wytrzymałe błotniki na obu osiach, wykonane z elastycznego tworzywa odpornego na uszkodzenia – doskonale chronią nadwozie przed zabrudzeniami oraz wodą z kół podczas jazdy.
• Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu pojazdu, które poprawiają widoczność zestawu w każdych warunkach pogodowych i świetlnych – zgodne z normami ruchu drogowego.
• Uchwyt na przewody zasilające umieszczony na dyszlu, który zapobiega plątaniu się przewodów hydraulicznych i elektrycznych, zwiększając bezpieczeństwo podczas manewrowania.
• Elementy tłumiące w punktach styku skrzyni z ramą, które redukują hałas i drgania podczas jazdy bez ładunku – to detal, który realnie wpływa na komfort akustyczny operatora.

W trosce o bezpieczeństwo zarówno w ruchu drogowym, jak i podczas pracy w wymagającym terenie, przyczepy Kröger wyposażono w solidny system ochrony tylnej części maszyny. Zderzak przeciwnajazdowy może zostać uniesiony i zablokowany za pomocą praktycznych sworzni zatrzaskowych, co sprawdza się szczególnie podczas manewrów na placach budowy, poboczach i w wąskich przestrzeniach roboczych.

• Możliwość hydraulicznego składania zderzaka (opcja) – zwiększa wygodę i oszczędza czas w trakcie częstych zmian trybu pracy między drogą a terenem.
• Konstrukcja zgodna z przepisami UNECE R58-02, czyli europejskim standardem dotyczącym ochrony tylnej – to gwarancja spełnienia międzynarodowych wymogów homologacyjnych.
• Lampy oświetleniowe zamontowane są w osłoniętym miejscu, tuż obok skrzyni, co zabezpiecza przed przypadkowym uderzeniem, przesypującym się ładunkiem lub błotem.
• Dodatkowa siatka ochronna (opcjonalna) może być stosowana jako bariera dla kamieni czy elementów sypkich, zwiększając trwałość i niezawodność układu oświetlenia w trudnych warunkach.

W przyczepach Kröger zastosowano nowoczesny dwuliniowy układ hamulcowy, który dynamicznie dostosowuje siłę hamowania do aktualnego obciążenia zestawu. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia skuteczność hamowania, ale przede wszystkim zwiększa bezpieczeństwo operatora i ładunku, niezależnie od warunków terenowych czy masy transportowej.

W skład systemu wchodzą:

• Sześć membranowych siłowników hamulcowych, zapewniających równomierne działanie hamulców na każdej osi – niezależnie od stopnia załadunku czy rodzaju nawierzchni.
• Automatyczna korekta siły hamowania – sterowana przez zawór ALB, która pozwala dostosować nacisk w zależności od ciężaru przyczepy, eliminując ryzyko zablokowania kół lub zbyt długiej drogi hamowania.
• Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, aktywowany automatycznie, gwarantuje pewne unieruchomienie przyczepy na postoju – nawet na wzniesieniach przy braku zasilania pneumatycznego.